운전 면허증에 대한 30가지 아이디어

자동차는 영원히 같은 속도로 갈 수 없습니다. 결국 모든 운전자는 정지하거나 속도를 줄여야 합니다. 감속 또는 브레이크가 수행되는 방식은 원하는 결과와 운전자와 승객의 안전에 매우 중요합니다. 주행 테스트에서는 실제 주행에서 필요한 것처럼 제동이 정확해야 합니다. 그러나 일부 운전 학생은 많은 제동 실수를 저지르고 일부는 다른 학생보다 더 자주 반복합니다.

 

느린 제동은 학생이 주변 환경에 너무 느리게 반응할  방문연수   때 발생합니다. 학생은 브레이크 페달을 아주 천천히 밟아 브레이크 거리를 때로는 위험한 거리까지 늘립니다. 브레이크가 비례 이상으로 느리면 검사자가 테스트를 종료할 수 있습니다.

 

급제동은 저속제동의 반대 개념으로 비상정지를 하는 경우가 많다. 급제동도 급제동 범주에 포함된다. 이 정지 방법은 느린 제동보다 더 위험할 수 있습니다. 급제동을 할 때 학생의 차 뒤에 차가 있으면 사고가 날 수 있고, 급제동으로 이미 많은 사고가 발생했다. 급제동을 할 이유가 없다면 수험자는 낙제될 수 있다.

 

고르지 않은 제동은 시험관이 가장 싫어하는 제동 방법 중 하나입니다. 운전자가 브레이크 페달에 발을 떼지 않고 계속 발을 떼면 발생합니다. 이것은 자동차를 “점프”하게 만들고 승객을 차 안에서 앞뒤로 던집니다. 고르지 않은 제동은 ABS 시스템이 없는 차량에서만 사용해야 하는 매우 나쁜 제동 습관이며, 그 후에도 절대적으로 필요한 경우에만 사용해야 합니다.

 

급제동의 증상은 교차로에서 너무 일찍 정지하는 것입니다. 운전자, 특히 운전 시험을 치르는 학생은 제한선이나 필요한 곳이면 어디든 정차해야 합니다. 너무 빨리 브레이크를 밟으면 선보다 먼저 멈출 수 있습니다. 운전하는 학생이 “느린 제동자”인 경우 선을 넘어 멈출 수 있습니다. 각 오류는 표시되며, 그 중 너무 많은 오류가 학생의 시험에 떨어질 수 있습니다.

 

브레이크를 제대로 잡는 유일한 방법은 연습입니다. 모든 운전 학생은 좋은 가이드와 함께 좋은 연습을 해야 합니다. 그냥 길에 나가서 무슨 일이 일어나는지 보는 것이 아닙니다.

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